0n30 Rail Bus Chassis

[dutchbuilder]

Even experimenteren met de spatborden.

Ton

[BvDoorn]

Gaaf

[moonlicht]

leuk zo, misschien net als de originele goose een body er achter als oplegger?

Cor

[dutchbuilder]

Ik heb de tekening van #7 voor mijn neus hangen als inspiratiebron.
Ik heb de aanhanger zowiezo nodig als stroom pickup omdat de motorwagen maar 1 pickup wiel heeft.
Eerst wat Photo chopping gedaan voordat ik in de real world ga snijden en vijlen.

Ton

[Joop_L]

Foto rechts onder Ton. Met alleen de deur aan de linker kant ipv nu rechts. Maar wat je ook kiest, ding ziet er nu al goed uit.

[dutchbuilder]

Foto rechts onder Ton. Met alleen de deur aan de linker kant ipv nu rechts. Maar wat je ook kiest, ding ziet er nu al goed uit.

Daar noem je een heikel punt, die deur is n.l. niet gephoto-shopt. oops.
De nieuwe ramen net uitgesneden.
Dat was ff opletten voor vingers.
Was een beetje gammel om goed te bewerken maar kon niet anders.

Ton

[johnlostcreek]

Ik heb de tekening van #7 voor mijn neus hangen als inspiratiebron.
Ik heb de aanhanger zowiezo nodig als stroom pickup omdat de motorwagen maar 1 pickup wiel heeft.
Eerst wat Photo chopping gedaan voordat ik in de real world ga snijden en vijlen.

Ton

Het draaistel voor heeft toch ook pickups. Of is deze niet van een railtruck.

[dutchbuilder]

Nee john deze komt uit een pretpakket van 1 van mijn Spectrum locomotieven.
Het is veel te veel prutswerk om die geleidend te maken.
Daarentegen is de aanhanger van de railbus wel geleidend en kan ik daar mooi een box car van maken.
De hele infrastructuur van bedrading is al aanwezig.

De geshopte foto's zijn omgezet in het echie.


Ton

[dutchbuilder]

Luchttanks en een brandstoftank op de Goose #7 manier.

Ton

[moonlicht]

nice, zulke details maken het af
Cor

[ger deguelle]

inderdaad heel mooi .

[dutchbuilder]

De leidingen zitten er ook aan nu.
Alles staat nog los omdat het nog geschilderd moet worden.
Daarna pas de eind montage en de leidingen ombuigen aan de achterkant naar beneden.

Ton

[JohnT]

Mooi werk.

JohnT

[dutchbuilder]

Als je naar de foto's kijkt van reply #123 dan zie je het probleem dat ik heb met de imperiaal met tanks.
Zoals ze nu zijn geplaatst zit het geheel achter het aandrijfwiel en lijkt het geheel back end heavy.
Ik weet niet hoeveel een 16 cilinder motor weegt en of dat opweegt tegen het gewicht van het uitstekende dak meubilair.
Is misschien rivet counting maar het viel mij ineens op.
Naar voren schuiven van de imperiaal ziet er niet uit.

Ton

[moonlicht]

ik denk dat dat niet zo'n groot problem is.
een 16 cylinder is denk ik behoorlijk aan het gewicht, was toen nog allemaal staal
en het geeft wat meer asdruk op de aangedreven as

http://jalopnik.com/why-the-16-cylinder-is-the-most-mythic-tragic-engine-1788588431
deze snel gevonden, zag even een gewicht van 320Kg

en een luchtketel is niet zo erg zwaar, hooguit die brandstof tank, en die is ook niet overdreven groot

Cor