Bachmann O scale 3 rail GE 44 tonner

[dutchbuilder]

Strak freeswerk, smal freesje dat wel.
Ik vind de montage van de pickup van Bart beter dan wat jij heb gedaan.
Met de schroefmontage van Bart heb je geen kans dat je de draad uitgloeit en blijf de optimale vering in stand.

Ton

[JohnT]

Knap werk.

JohnT

[moonlicht]

Strak freeswerk, smal freesje dat wel.
Ik vind de montage van de pickup van Bart beter dan wat jij heb gedaan.
Met de schroefmontage van Bart heb je geen kans dat je de draad uitgloeit en blijf de optimale vering in stand.

Ton

de pickup die ik nu heb gemaakt was een probeersel, ik ga het nog veranderen
had nu een stukje messing draad gebruikt, maar die is veel te stug.
Cor

[moonlicht]

als beloofd, even wat aan het prutsen geweest.
klein gleufje (1mm diep) aan de zijkant gefreesd, gaatje geboord voor de aansluit draad.
in dit sleufje een smal stukje printplaat gelijmd, daarop een klein stukje messing gesoldeerd (oude pickup van een donor lok)

even getest, rijd goed, deze manier geeft minder druk op de wielen, zo draaien ze soepeler

Cor

[dutchbuilder]

mooi compact.

Ton

[BvDoorn]

Netjes Cor.

[johnlostcreek]

Netjes Cor. zo komen de stroomafnemers mooi tegen de achterkant van de wielen.  :)

[moonlicht]

dat was mijn streven ook
ben wel bang dat mijn garantie nu verlopen is >:D

Cor

[johnlostcreek]

Wat moeten wij scratsbuilders met garantie  ;)

[moonlicht]

zo, alles zit weer in elkaar, nu alleen nog een decoder uit zoeken met een ge 44 sound

Cor

[BvDoorn]

Die van mij is nu uitgerust met een ESU Loksound 4.0 met de GE 44 tonner geluid ingeladen. Om het in een kleine ruimte niet overdreven hard geluid te hebben moest ik het geluids niveau tot 10% terugdraaien. De combi ESU en de Bachmann luidspreker werkt namelijk prima.

Rij eigenschappen; ik kon dat ding niet farsoenlijk laten rijden. Analoog geen vuiltje aan de lucht maar met die ESU decoder ging het helemaal mis. Het ging met horten en stoten. 2 motoren geeft problemen bij Back-EMF. Edoch de ESU kan zichzelf inregelen.

In Ops mode CV 54 op 0 zetten en dan op F1 drukken. De lok gaat er als een raket vandoor en stopt na zo'n 70 cm. In dat stukje regelt hij zich helemaal in. Resultaat. Het loopt als een zonnetje met nog een leuk geluid ook.

Nu op naar een schilder beurt en omkatten naar een Penn Central

Geluid wel opdraaien. Mijn cameratje's microfeen is niet zo geweldig

[JohnT]

Netjes.

JohnT

[dutchbuilder]

maakt het motorgeluid niet een beetje weinig toeren?

Ton

[BvDoorn]

Op YouTube heb je een aantal filmpjes van een 40 tonner en daar ook weinig toeren.

[dutchbuilder]

Op YouTube heb je een aantal filmpjes van een 40 tonner en daar ook weinig toeren.

Ja dus?
Dat wil niet zeggen dat het goed is.
Ik neem aan dat het een diesel electrisch is , dan moet je toch toeren maken om genoeg stroom en spanning op te wekken voor de electromotoren.

Ton